Analysis of Shaft Voltage in Dual Stator SPMSM Using Parasitic Capacitance Equivalent Circuit

초록

기 추진용 구동 모터는 높은 성능과 신뢰성을 필요로 한다. 이중 고정자 표면 부착형 영구자석 동기 전동기는 높은 출력 밀도를 포함하여 우수한 성능을 제공한다. 그러나 베어링 고장의 원인을 저감하고 신뢰성을 확보하기 위해서는 해당 모터의 축전압에대한 분석이 요구된다. 본 연구에서는 수식적 모델링 접근을 통해 이중 고정자 표면 부착형 영구자석 동기 모터의 축전압 특성을분석하였다. 축전압은 중성점 전압과 기생 정전용량으로 구성된 전기적 회로에 의해 결정된다. 중성점 전압은 이중 인버터 시스템에서 발생하는 공통 모드 전압과 영상분 전압을 이용하여 도출된다. 기생 정전용량은 권선과 고정자 사이, 고정자와 회전자 사이의 정전용량을 포함하여 모터의 기하학적 형상을 바탕으로 수식적으로 정식화되었다. 제안된 등가회로 모델은 단시간 내에 축전압피크 값을 계산한다. 이러한 해석적 방법은 이중 고정자 모터의 축전압을 평가하고 신뢰성을 확보하기 위한 이론적 기반을 제공한다.

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