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효율 및 역률 향상을 위한 지하철 역사 송풍용 SynRM 개발
Development SynRM for blowing of subway stations to improve efficiency and power factor
- 박예지 ;
- 김재원 ;
- 진창성 ;
- 정동훈 ;
- 김창민 ;
- ... 이주
초록
본 논문에서는 지하철 역사 송풍용 유도전동기를 대체하기 위하여 SynRM(Synchronous Reluctance Motor)의 효율 및 역률향상 설계 연구를 진행하였다. IE4 이상의 효율 달성을 실현하여 유도전동기를 대체하기 위해 현재 적용되고 있는 유도전동기의 사양 및 출력 특성을 분석하였다. SynRM은 영구자석에 의한 마그네틱 토크가 없고 d-q축 인덕턴스 차이를 이용한 릴럭턴스 토크만을 사용하기 때문에 회전자 베리어 형상에 따라 토크 특성이 결정된다. 그러므로 다변수로 이루어진 SynRM 회전자에 대해서 효율 및 역률을 향상시킬 수 있도록 최적 설계를 진행하였다. 회전자의 각 파라미터에 따른 최적 설계 모델을 도출하기 위해 유한요소해석(FEA)을 이용하여 제안하는 SynRM의 설계 결과를 확인하였다.
- 제목
- 효율 및 역률 향상을 위한 지하철 역사 송풍용 SynRM 개발
- 제목 (타언어)
- Development SynRM for blowing of subway stations to improve efficiency and power factor
- 저자
- 박예지 ; 김재원 ; 진창성 ; 정동훈 ; 김창민 ; 이주
- 발행일
- 2021-07
- 유형
- Proceeding
- 저널명
- 대한전기학회 하계학술대회
- 페이지
- 1 ~ 2
- 언어
- KOR
- 출판사
- 대한전기학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 2 페이지